Foire aux questions

C'est quoi un VÉLI ?

Un VÉLI est un véhicule léger intermédiaire, conçu pour combiner les avantages des vélos et des véhicules motorisés. Il s’agit d’un moyen de transport plus rapide que les vélos classiques, tout en étant plus compact et souvent plus écologique que les voitures.

Les VÉLIS offrent de nombreux avantages pour différents usages :

  • Mobilité en milieu rural : Les VÉLIS facilitent les déplacements dans les zones rurales, où les transports publics sont souvent limités et impose aujourd’hui l’automobile
  • Trajets urbains : Ils permettent d’éviter les embouteillages et de réduire l’empreinte carbone.
  • Déplacements quotidiens : Idéal pour les trajets domicile-travail, les courses ou les déplacements rapides en ville.
  • Livraisons urbaines : Leur taille compacte les rend parfaits pour les livraisons de proximité en ville.
  • Accès aux zones difficiles : Leur compacité et capacité à circuler sur des routes non pavées ou semi-pavées les rendent adaptés aux chemins de campagne.
  • Réduction des coûts : Moins chers à l’achat et à l’entretien que les voitures ou utilitaires, les VÉLIS permettent de réaliser des économies grâce à leur faible consommation d’énergie.
  • Respect de l’environnement : Les VÉLIS, étant très peu polluants, aident à réduire les émissions de CO2, ce qui est particulièrement important dans les zones sensibles aux enjeux écologiques.
  • Accessibilité pour les personnes à mobilité réduite : Certains modèles sont spécifiquement conçus pour être accessibles.
Au 1er Novembre 2024, l’Etat aide l’achat de quadricycle électrique à hauteur de 900€.

Qu'est-ce qui distingue les Sorean des autres VÉLI ?

Le Sorean se démarque par:

  • sa vitesse de 45km/h,
  • sa conception à quatre roues, offrant une stabilité accrue,
  • une protection intégrale contre les intempéries,
  • deux places assises et une assistance au pédalage,

combinant ainsi un peu d’effort physique à la puissance de moteurs électriques.

Le Sorean est un choix judicieux pour les déplacements périurbains et ruraux sur des distances supérieures à 10 km. Il peut aisément remplacer une seconde voiture au sein d’un foyer, notamment pour les familles avec deux enfants grâce à sa banquette arrière spacieuse.
Notre expérience nous a montré que le Sorean est généralement bien accueilli par les autres usagers de la route. Sa taille compacte facilite les dépassements.

Bien qu’il offre une grande liberté de mouvement, le Sorean est soumis à certaines restrictions de circulation. Il est interdit sur les pistes cyclables, les voies rapides, le périphérique parisien, les axes autoroutiers, les voies de bus.

Le Sorean fonctionne en sollicitant un peu d’effort : il faut pédaler pour activer les moteurs électriques. En pédalant, on reste actif, ce qui est excellent pour la santé. Ce mouvement engage aussi notre corps et notre esprit, nous rendant plus alertes et concentrés durant nos trajets.

De plus, cela permet d’économiser de l’électricité : plus on pédale, plus on prolonge l’autonomie du véhicule.

  • 2,5 m de long,
  • moins d’un mètre de large,
  • 1,5m de hauteur,
  • et avec ses 2 batteries le Sorean pèse moins de 150 kg (le plus léger de sa catégorie).

Pour son stationnement, nous recommandons de respecter le code le la route et des stationnements. Mais sur une place de parking public automobile (2,3m x 5m), nous garons sans problème 4 Sorean 🙂

Le Sorean se distingue par ses performances remarquables. Ces deux moteurs de 3000W au total le rende capable de franchir des pentes de 15% avec deux adultes à bord. Les moteurs sont aussi utilisés pour le freinage électrique (régénération) et la régulation de vitesse (en descente).

Le Sorean a été éprouvé avec succès sur différents types de chemins, grâce à ses origines tout-terrain héritées du Quadbike de QBX.
Sa batterie de 2,1 KWh lui assure 80 km d’autonomie et jusqu’à 150km dans la version avec deux batteries.
Il se recharge sur une prise domestique standard EU (230V) en moins de 2h, pour un coût d’un euro environ sur dans la version double batterie.

Le Sorean est un véhicule sans permis (ou accessible avec le permis AM dès 14 ans), et doit être immatriculé, et nécessite une assurance « véhicules terrestres à moteur » couvrant la responsabilité civile pour circuler légalement.

Actuellement en cours d’homologation, nous proposons des Sorean pouvant circuler dans le cadre d’expérimentations. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.
En complément du dispositif de protection homologué empêchant un usage non autorisé, nous recommandons de sécuriser le Sorean en l’attachant à un point fixe.

Le Sorean assure une tenue de route exemplaire grâce à:

  • son châssis performant,
  • ses deux arceaux de sécurité,
  • ses barres anti-intrusion latérales,
  • ses quatre roues avec freins à disque
  • et enfin d’une partie avant conçue pour vous protéger en cas de chocs frontal.

Il est bien plus sûr qu’un vélo ou un speedbike.

Le Sorean respecte également les critères d’homologation pour l’éclairage et la signalétique, garantissant ainsi une bonne visibilité de nuit et par tous les temps grace à son essuie-glace electrique. »

Le Sorean dispose d’un coffre de 100l, extensible en rabattant la banquette arrière.
Le siège et le guidon sont réglables pour s’adapter à toutes les morphologies des pilotes (de 1.50m à 2,00m).
Enfin, une prise USB est à votre disposition pour charger vos appareils.

Chez QBX, nous sommes convaincus que la mobilité doit être durable.
C’est pourquoi le Sorean a été conçu pour minimiser son poids. En alumium recyclable et avec une petite batterie, cela en fait un véhicule particulièrement respectueux de l’environnement.
Des études d’impact environnemental ont confirmé que les VELIS sont environ 100 fois moins polluants qu’une voiture thermique.

Le Sorean est durable et réparable ! Une grande partie de ses composants sont standards vélos et peuvent être entretenus et remplacés chez un vélociste spécialisé ou par vous-même ! De notre expérience, les garages automobiles et motos sont aussi très compétents.
Enfin, QBX peut fournir toutes pièces détachées spécifiques.
Après plus de 60 000 km parcourus, nous n’avons pas encore rencontré de crevaisons.
Toutefois le remplacement d’un pneu ou d’une chambre à air se fait facilement sans démonter la roue, à l’aide d’outils de vélo.

Le Sorean est disponible à 11990€ TTC en version 1 batterie Au 1er Novembre 2024.
l’Etat aide l’achat de quadricycle électrique à hauteur de 900€.
Nous pouvons livrer le Sorean partout en France dans une caisse roulante dédiée et réutilisable. 

Contactez nous pour plus de détails.

Le port du casque est-il obligatoire ?

Le port du casque n’est pas obligatoire.

Non, conformement à la réglementation européenne.

Notre régulateur de vitesse permet de choisir entre 3 vitesses régulées, offrant ainsi un confort de circulation, même dans les zones urbaines denses.
Nous comptons sur vous 🙂

Les remorques tractées par des véhicules roulant à 45 km/h doivent être homologuées.

Nous pouvons étudier vos demandes de personnalisation (covering ou autres).
QBX possède une expérience avérée dans l’adaptation de quadricycles pour les personnes à mobilité réduite. N’hésitez pas à nous contacter pour en discuter.

De nombreux accessoires vélo sont compatibles avec le Sorean (bagagerie, support téléphone, multitool, pompe etc)
Le toit du Sorean est prévu pour recevoir un panneau solaire. Cependant aux vues des essais effectués et des résultats de performance obtenus, nous ne retenons pas cette solution en série.
Cette fonctionnalité est à l’étude, elle sera très bientôt disponible !

Il n’y en a pas.